Pokud máte zájem o zakoupení nějaké létající věci, se kterou si můžete hrát a zažijete s ní spoustu dobrodružství a zábavy, jsou pro vás RC Modely to pravé. Je stále více a více lidí, pro které se tento druh zábavy stane koníčkem. Na začátku si ale musíte promyslet, jestli si s letadlem chcete jen hrát, nebo jestli se chcete učit dobře létat a umět ovládat i silnější modely. Na současném trhu je již tolik různých modelů, že zvolit ten nejlepší pro vás nemusí být vůbec lehké. Jestli chcete s letadlem jen tak blbnout na zahradě, určitě zvolte nějaké méně náročné. Usnadníte si práci jak s trénováním, tak i se zvykáním si na novou věc. Jestli nevíte o létání a modelařině vůbec nic, je dobré prozkoumat nějakou odbornou knížku nebo časopisy určené pro modeláře a budoucí RC Piloty. Z počátku vám však můžeme poradit s koupí prvního letadla. Zda-li nebudete dostatečně dbát i na kvalitu výrobku, může se lehce stát, že vás létání omrzí častými opravami letadla. Na co si dát pozor? Určitě se musíte zaměřit na to, aby letadlo bylo dostatečně stabilní. Nenechte se unést a nesáhněte hned po nejlepším a nejrychlejším letadle, které trh nabízí. Jestli-že ještě neumíte létat, váš model nejspíš skončí v popelnici zcela zničený, protože čím lepší letadlo, tím je také jeho manipulace obtížnější. Asi nejvhodnějším modelem pro začátečníky je trenér hornoplošník. Je to letadlo, které se jednoduše ovládá a překoná snadno i mnoho nedostatků, kterých se při jeho ovládání dopustíte. Není to ovšem tak, že by vám letadlo odpustilo letecké chyby, nicméně se houževnatě dokáže se špatnou koordinací vyrovnat. Křídlo tohoto modelu je umístěné nahoře nad trupem, takže skvěle přispívá k vyrovnanosti. Pod tímto křídlem je celý trup vytvářející těžiště, díky němuž má letadlo tendence se pořád vracet do vyrovnané polohy. Může se totiž stát, že ztratíte přehled a nebudete vědět, v jaké poloze letadlo letí a to vyřešíte tak, že „pustíte kniply“ na ovladači a letadlo se samo dá do základní vyrovnané polohy. Vše je samozřejmě závislé na dostatečné výšce. Jestli totiž bude model těsně nad terénem, nemá nezvládne to. Další důležitá věc je vzepětí křídel. Čím větší vzepětí, tím lepší vyrovnanost bude letadlo mít. Vzepětí by mělo být tvaru zeširoka otevřeného písmene V. Toto vzepětí však nemůže být příliš velké, to je pak také špatné. Jednodušší letadla pro začátečníky se vyrábějí jedno nebo až čtyř kanálová a v různých typech. Nejjednodušší jednokanálové letadlo má ovládanou jen jednu funkci, kterou bývá motor nebo směrovka. Ale to je víceméně pouhá hračka. Dvoukanálových letadel je více druhů, mají dva motory a každý motor z nich má jinou vlastnost, jeden koriguje rychlost a druhý zase naklánění. U druhého typu letadla se ovládá motor a směrovka. Výkon motoru ovládá stoupání a směrovkou se zatáčí. Oba úkony se však musí správně ovládat používáním páček na ovladači. Tyto už jsou složitější, ale pořád hračky. Tříkanálová letadla už stojí za zmínku. Mají už sice více ovládacích vlastností, ale s takovým letadlem už je létání snadnější. Zatáčení je tu korigováno křídly, nikoli ocasem, jak je zvykem u jednodušších modelů. Toto letadlo bychom doporučili jako první, tříkanálové s ovládacím motorem, výškovkou a směrovkou. Čtyřkanálová letadla mají navíc ještě jeden kanál-ovládání křidélek. Má tak možnost se naklánět i podél podélné osy. Tento model už splňuje všechna očekávání od náročného začínajícího pilota. Dále musíme zmínit, že pokud si k letadlu chcete vytvořit skutečný vztah, není nad to si ho sám sestavit. Jednoduše si koupíte stavebnici v rozsypu (kitu) a celé letadlo si postavíte. Možnost je také si zakoupit model ARF (Almost-Ready-to-Fly), který je již z 80-90% sestavený. Do něj je potřeba jen vlastní motor, baterii, regulátor, serva a RC soupravu a to vše správně umístit. Pokud se ale s ničím takovým zaobírat nechcete, kupte si rovnou RTF (Ready-To-Fly) set, který obsahuje model, vysílač, baterii, přijímač a nabíječku. Určitě se ptáte: „A co když letadlo spadne?“ A že spadnete! Nejlepší je mít náhradní díly plně k dispozici, tzn. mít doma něco už připravené, anebo popřípadě vědět o nejbližší prodejně či nějakém místě, kde by se náhradní díly daly zakoupit/sehnat. Ale nebuďte vyplašení, letadla pro začátečníky vydrží mnoho! Takže neváhejte a jděte si vybrat své první letadlo!
Autor: abcde12
Kopec strmý nebo malý, cyklistiku nezastaví!
Na jízdním kole můžete jezdit rekreačně, vrcholově a nebo ho použít jako prostředek dopravy. Dojedete na něm skoro kamkoliv. Plusem je, že jeho provoz nestojí kromě počátečních nákladů skoro nic. Kolo postačí pouze často udržovat, dofukovat gumy, občas promazat a především ho používat a nenechat ho ležet v kůlně. Pokud si potřebujete pořídit nové kolo a nemáte moc velké nároky, vejdete se s cenou do 10.000Kč. Pro jízdu na bicyklu je podstatná výstroj, kterou je nutné dodržovat. Základem je dobrá přilba, která v případě pádu nebo nehody ochrání hlavu stejně tak, jako skořápka ořech. Přilba musí na hlavě bezvadně pasovat, nemůže být velká ani malá. Dále do povinné výbavy kola patří: přední bílá a zadní červená odrazka, postranní oranžové odrazky na stupačkách a ráfcích kol a dvě plně nepoškozené brzdy na předním i zadním kole. Jako dodatková výbava se navrhuje osvětlení, zvonek a pumpička. Pro větší náruživce nebo nemotory je vhodné u sebe mít vždy i základní potřeby z lékárničky. Dnes už jsou cyklotrasy všude. Na kole se dopravíte, kam si přejete. Je k tomu potřeba jen vlastní vůle. Tam, kde vaše úsilí končí, můžete kolo přemístit náhradním dopravním prostředkem. Třeba autem, autobusem, vlakem nebo lodí, představivosti se hranice nekladou. V některých městech jsou dokonce pro kolisty připraveny zvláštní cyklobusy, které jsou přizpůsobené pro převoz jak lidí, tak kol. Tyto upravené autobusy mají svůj vlastní jízdní řád. Pokud se rozmýšlíte, kam se vyrazit podívat, nejpopulárnější a ne moc náročné území jsou Jižní Čechy a Středočeský kraj, které jsou hojné na kulturní památky. Pro náruživější sportovce je pak zajímavý Český Ráj, Jizerské hory na severu Čech a Jižní Morava. Pro aktivní sportovce pak stojí za prozkoumání Šumava, okolí kolem Beskyd a Jeseníků. Pokud se přece jen rozhodnete vyrazit na podobný výlet, neopomeňte si s sebou přibalit dostatek tekutin a svačinku!
Jak zabavit celou rodinu? Na trampolíně!
Přemýšlíte jak o prázdninách zabavit své děti? Malování, hraní na pískovišti, ani jízda na kole je samotné dlouho nebaví? Stále vyžadují vaši pozornost, ale vy potřebujete doma uklidit a uvařit večeři? Vyzkoušejte hit posledních let: Trampolínu! Trampolína je sportovní pomůcka, kterou zabavíte ty nejmenší stejně tak, jako sebe.
Trampolíny se staly v předchozích letech dost známé a potvrzuje to i skutečnost, že cvičení na trampolíně je přidáno od roku 2000 (Sydney) v rámci sportovní gymnastiky mezi sporty prováděné na letních olympijských hrách. Také se ale vyskytují lekce posilování na trampolínách v několika fit centrech, kde posilování se odehrává pod kontrolou instruktorky na trampolínách s velikostí do 140 cm cca. 60-90 minut. Pro děti se pak objevují v lunaparcích, kde se často objevují trampolíny s šířkou větší než 3 m.
Při nákupu trampolíny byste si měli nejprve odpovědět na tyto dotazy: Kým bude trampolína využívána? Kam ji chcete dát, na zahradu nebo do bytu? Jak moc prostoru máte k dispozici? K jakému účelu bude použita? Kolik chcete do trampolíny vrazit peněz?
Trampolíny jsou rozděleny především podle šířky a tvaru. Šířka nejmenších kulatých trampolín se uvádí tak kolem 90 cm a největších tak kolem 5 m. Dále je možnost pořídit trampolíny čtyřhranné formy o velikosti např. 2,1×3,0 m nebo seženete na internetu též skladné trampolíny. Rozměr trampolíny je vhodné vybírat podle způsobu sportování. Pokud tedy chcete trampolínu do malého prostoru je výhodná skladná trampolína do šířky 140 cm. Širší trampolíny jsou vyrobeny především pro posilovny nebo ven.
U trampolín veškerých rozměrů by mělo být dodrženo pár bezpečnostních pravidel. První pravidlo: Zvolte správné místo, kam trampolínu dáte, aby nebyla příliš nestabilní. Druhé pravidlo: V blízkosti trampolíny je vyžadováno nechat volné místo o šířce min. 1 m po celé délce. Třetí pravidlo: Ujistěte se, jestli pružinový kryt drží tak, jak má a některá péra netrčí ven. Čtvrté pravidlo: Je vhodné zakoupit k trampolíně (pokud není v nabídce společně) bezpečnostní síť, která může ochránit vaše děti i vás před závažným zraněním. Tato zábrana je vyplněna na omak jemným výpletem, který snižuje riziko možných pohmožděnin. Páté pravidlo: U trampolíny by měl být žebřík pro bezpečnější vstup na trampolínu. Šestý bod: K trampolíně se dá taktéž přikoupit ochranná síť pod trampolínu, která by měla zamezit pohybu dětí a domácích mazlíčků pod trampolínou. Sedmý bod: Dalo by se říct, že čím méně počet dětí na trampolíně skáče, tím je bezpečnější, protože právě většina úrazů vzniká při pádech dětí jednoho přes druhého.
Pokud chcete trampolínu umístit ven, určitě se vám také budou hodit další doplňky jako je ochranná plachta, která chrání trampolínu před nepříznivými vlivy počasí. Dále se dá sehnat například stan na trampolínu, který rozšiřuje možnosti trampolíny. Ta pak nabídne mnohem více zábavy pro vaše děti a vám dá prostor a stín na relaxaci. Také se prodávají velmi praktické odkládací závěsné kapsy, které můžete využít pro odložení svých šperků, mobilu, pití atd.
Skákání na trampolíně je nejlepší na boso nebo s pevnými a pohodlnými botami, které nekloužou. Mohlo by tak dojít k poranění stejně jako v ponožkách. Před cvičením je vhodné se lehce protáhnout a během samotného skákání byste si měli hlídat dodržování pitného režimu. Skákání na trampolíně je velmi prospěšné pro oběhový systém a činnost srdce a současně zvyšuje fyzickou kondici.
Bojíte se už jen údržby trampolíny? To ovšem nemusíte! Stačí pouze mytí běžnými čisticími prostředky a skákání může pokračovat.
Běžecké pásy
Běžecký pás, je zařízení, které je schopno poskytnout možnost běhání pod vaší střechou. Běžecký pás je buď motorový a nebo bezmotorový. Pokud máte rádi běhání a chcete formovat především dolní část těla, je pro vás Běžecký pás to pravé! Pohybem pomáháte nejen vašemu srdci, zdravému prokrvení a posílení svalstva, ale zvyšujete i kapacitu plic a tepovou frekvenci. Tyto všechny věci jsou důležité ke zdravému fungování organismu. Jak vybrat běžecký pás: Nejdůležitějším aspektem pro Vás bude asi volba, jestli chcete pás na běhání, nebo jestli vám bude stačit jen rychlejší chůze. Existují totiž dva hlavní druhy pásů – motorové a bezmotorové. Motorové pásy jsou schopny korigovat rychlost běhu, i pokud trpíte nadváhou. Což nás přivádí hned na druhý aspekt výběru. Je jím váha. Nosnost běžeckého pásu vždy záleží na jeho rámu a výkonu motoru. Je důležité si vybírat běžecký pás adekvátní na vaši váhu, nebo ho předimenzovat na váhu všech jeho uživatelů. Záleží na tom celková životnost přístroje. Další věcí, kterou bychom měli vzít v úvahu, je velikost běžecké plochy. Ta se totiž liší. Pro pohodlnější užívání běžeckého pásu je třeba zvolit širší běžeckou plochu. Pokud jste si zvolili běžecký pás pro rychlou chůzi, není třeba vybírat z pásů o šíři vetší než 40 cm. Na druhou stranu, pokud chcete pás využívat na větší úrovni, budete muset vybírat z ploch větších než 40 cm, které jsou vhodnější pro rychlejší běhání. Největší šířka je nad 46 cm. Tyto pásy jsou schopny zajistit co největší pohodlí při běhání nad rychlost 10km/h. Nemusíte si dávat pozor „kam šlapete“. Pokud mluvíme o komfortu při běhání, je důležité se zaměřit i na odpružení pásu. Jestli je pás dostatečně odpérován, je tu mnohem menší šance, že vás z běhu budou bolet kolena. S vhodnějším odpružením se snižuje zátěž kolen při každém kroku, který uděláte. Bohužel, jestli vyberete pásy z nejspodnější cenové skupiny, jsou převážně zcela bez odpružení. Dále platí, že čím cennější pás, tím lepší technologie odpružení. Skoro na konec, jestli potřebujeme náš běh na páse usměrňovat spíše k lepší fyzičce a zlepšení fyzické zdatnosti, je potřeba se zaměřit na funkci náklonu dráhy. Mnohé dráhy (z pravidla dražší) mohou korigovat vlastní náklon běžící plochy. Tato funkce nám pomůže při stavění fyzické formy. Nejhlavnějším zřetelem, na který byste měli však přihlížet, jsou peníze. Jestli budete volit dobrý pás, který bude odpružený, s výkonným motorem a možností sklopení, musíte počítat s vyšší kupní cenou. Jestli si ale připlatíte, budete mít lepší funkce i co se týče softwarového zázemí. Dražší běhací pásy mají totiž ovládací lištu, který je schopný přehrávat třeba mp3, mp4 a podobné vylepšení.
Výběr rotopedu nebo cyklotrenažéru
Konečně je tu čas dovolených a vy máte kila navíc?Nebo jste kvůli zdravotním problémům přinuceni začít se hýbat? Nebo jen uvolnit nadbytečnou energii? A tak pro vás by mohl být kompromisem rotoped či cyklotrenažér. Rotopedy a cyklotrenažéry jsou zahrnuty do skupiny fitness přístrojů, kvůli kterým již nemusíte navštívit fitness studio, neboť můžete vyzkoušet simulaci jízdy na bicyklu nerušeně doma. Cvičením na těchto pomůckách je možné podle vaší hmotnosti a náročnosti jízdy spálit až 3500 kJ/hod. Podle jakých parametrů tyto nástroje kupovat? V čem je rozdíl mezi rotopedem a cyklotrenažérem? Zaprvé je důležité si promyslet, kolikrát měsíčně} a kým bude rotoped používán.Dále pak, kolik peněz jste ochotni za něj dát. Nejlacinější rotopedy na internetu se v dnešní době dají sehnat již od cca. 2000 Kč, dále se stoupajícími nároky a kvalitou vzrůstá i cena. Rotoped je určen hlavně pro domácí, nikoliv však profesionální, trénink, udržení fyzické kondice a zpevnění těla. Rozlišujeme dva typy těchto strojů: rotopedy, na kterých ovládáme zátěž manuálně a rotopedy, které jsou řízeny počítačem (tzv. ergometry). Používání rotopedu působí pozitivně na zpevňování stehen, hýždí, břicha a dále na krevní tlak.Taktéž posiluje srdce a zvyšuje vitální kapacitu plic. Rotoped je též šetrný ke kloubům. Cyklotrenažér je pak určen pro dokonalou simulaci jízdy na kole díky přesnému a citlivému nastavení zátěže, která je vyšší než u rotopedu, a dokonalé stabilitě. Některé cyklotrenažéry mohou být také vybaveny pedály s SPD zámkem, což umožňuje použití cykloobuvi. Technika cvičení na cyklotrenažéru patří mezi aerobní formy a při dostatečně dlouhém a intenzivním cvičení působí velmi efektivně na oběhový a dýchací systém. Cena nejlevnějších modelů se pohybuje okolo 5000 Kč. Jak vybrat ten správný? Důležitým bodem při výběru je rám, sedadlo a řidítka rotopedu. Zde bychom měli věnovat pozornost především odpovídající nosnosti rotopedu a výšce cvičícího. Rám by měl být také dostatečně robustní a stabilní. Výběru sedla věnujte velkou pozornost. U sedla by měla být možnost nastavení výšky (kvalitnější modely umožňují i posouvání sedla dozadu či dopředu). Sedlo by mělo být dostatečně pohodlné a anatomicky tvarované. Populární jsou gelová sedla, která se přizpůsobí tělu. Výška řidítek by měla být samozřejmě nastavitelná a samotná řidítka by měla být pokryta elastickým a neklouzavým materiálem. Standardem jsou již vyvážené pedály s nastavitelnými pásky kolem nártu, což samozřejmě umožňuje zapojit i další svaly. Dalším důležitým bodem při výběru je zátěžové kolo, středové uložení a brzdy. Přední kolo u rotopedů poslouží jako zátěžové, přičemž platí, že čím těžší kolo, tím plynulejší chod. Váha zátěžového kola je od 4 do 10 kg. Středové uložení rotopedu zodpovídá za plynulou a tichou jízdu a za výdrž osy, což je způsobeno kuličkovými ložisky, ve kterých je uložena osa šlapek. Dají se sehnat čtyři typy brzd: čelisťový, páskový, magnetický (pracují na principu oddalování magnetických dílů) a indukční (na principu zvětšování indukce v cívce). Čelisťové a páskové brzdné systémy nejsou příliš tiché, běží nespojitě a zakrátko se ničí. Oproti tomu magnetické a indukční brzdné systémy běží nehlučně a nepřetržitě a jejich fuknčnost je skoro bezmezná. V dnešní době už jsou téměř všechny rotopedy opatřeny běžným počítačem s displejem, který zobrazuje délku sportování, momentální rychlost a uraženou dráhu. U dražších druhů je zobrazeno i počet spálených kilojoulů nebo výkon ve wattech. Další funkcí počítače je počítání tepové frekvence, což pomáhá sledovat odbourání tuků (aerobní cvičení) nebo zlepšování formy (přesažení aerobního pásma). Počítač spolupracuje s čidlem tepu, které je umístěno buď na řidítkách nebo ve specifickém klipu, který je připnut na ušní boltec. Říkáte si zrovna, že hlavní překážka je málo místa u vás v bytě? Pak také pro vás máme dobrou zprávu: nynější trh nabízí i skladné, avšak plnohodnotné, rotopedy.
Armáda České republiky
Nejdůležitější větev ozbrojených sil Česka, jejíž součástí je rovněž Vojenská kancelář prezidenta republiky a Hradní stráž. Cíle armády České republiky velmi ovlivňuje NATO, jež jsme součástí od roku 1999. Nejdůležitější účel armády Česka je zřejmý – udržení ochrany a bránění celého území České republiky s možností použití společné ochrany stanoveném článkem 5. Washingtonské dohody.
Naše armáda vznikla vznikem České republiky, tedy v den, kdy se Česko osamostatnilo od Slovenské republiky. Skládá se ze tří útvarů: Pozemní síly AČR, Vzdušné síly AČR a podpůrné síly AČR. Úplné informace o těchto organizacích se dozvíte kdekoliv na webu.
Velení je tvořeno ze tří osob. Vrchní velitel, kterým je prezident ČR. Po té ministr obrany a Náčelník generálního štábu.
Něco málo z historie
Před stvořením armády České republiky, operovala na území našeho státu armáda Československa a to do roku 1954. Do 1990 Československá lidová armáda a poslední byla do roku 1993 opět Československá armáda.
Po rozštěpení Československé republiky se oddělila stejně tak armáda a to na Armádu Česka a armádu Slovenska. AČR je od roku 2005 úplně profesionální a dle nové právní domluvy může být vyvolána ochranná povinnost jen při ohrožení území, nebo při válečném stavu.