Rubrika: Auto, moto

ŽOS–EKO Vrútky zhodnocuje staré autá, akumulátory, batérie a oleje

Publikováno , autor: tp

 

Chemická čistiareň odpadových vôd, takzvaná deemulgačná stanica  v ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky zabezpečuje špičkové vyčistenie vôd od všetkých kvapalín súvisiacich s likvidáciou opotrebovaných vozidiel v tejto firme. ŽOS-EKO patrí k významným spracovateľom opotrebovaných vozidiel, ale aj ďalších druhotných surovín. V roku 2011 v ŽOS-EKO materiálovo zhodnotili 1231 osobných a nákladných automobilov a vyzbierali aj 267 ton alkalických batérií a akumulátorov, 29 ton prenosných batérií a akumulátorov a 40 ton opotrebovaných olejov. Za prvý polrok 2012 to bolo 375 opotrebovaných vozidiel, 131 ton  alkalických batérií a akumulátorov, 13 ton prenosných batérií a akumulátorov a 40 ton opotrebovaných olejov. Informovala o tom generálna riaditeľka spoločnosti ŽOS – EKO, s. r. o., Vrútky Jana Antošová.

 

,,Naše prevádzky na odstrojovanie a spracovanie opotrebovaných  automobilov a ich súčastí sú na úrovni požiadaviek doby. Špeciálne vybavená je predovšetkým chemická čistiareň odpadových vôd, tzv. deemulgačná stanica, čo je technologická linka pozostávajúca zo súboru technologických zariadení, v ktorých sa niekoľko stupňovým spôsobom vykonáva čistenie zaolejovaných odpadových vôd a zneškodňovanie odpadov fyzikálno-chemickou úpravou. Spoločnosť ŽOS-EKO, s.r.o. využíva túto technologickú linku okrem iného aj pri výkone autorizovaných činností, ktorými sú spracovanie starých vozidiel a spracovanie a recyklácia použitých batérií a akumulátorov. Pri spracovaní starých vozidiel je zaujímavá komodita- hlava motora, ktorá je silne znečistená ropnými látkami. Na jej vyčistenie používame špeciálnu metódu čistenia v zariadení hydromat. V ňom pri teplote cca 80 stupňov dochádza v alkalickom prostredí k očisteniu hláv motora od ropných látok“, vysvetlila J. Antošová.

 

Dodala, že alkalické prostredie v hydromate vytvára elektrolyt vyzískaný z alkalických batérií a akumulátorov, ktoré firma recykluje. ,,Elektrolyt z odpadových batérií a akumulátorov teda našiel zaujímavé opätovné využitie pri spracovaní starých vozidiel. Tento spôsob spojenia dvoch autorizovaných činností je v Slovenskej republike ojedinelý a špecifický len pre spoločnosť ŽOS-EKO, s.r.o. Vrútky“, konštatovala J. Antošová.

 

Ďalej poukázala na to, že moderné kapacity firma vybudovala aj s prispením Recyklačného fondu, ktorý spolu na 8 projektov udelil do roku 2011 dotácie v celkovej výške 1,792 mil. EUR. Aj v tomto roku Recyklačný fond schválil firme ďalšiu dotáciu, tentoraz na projekt „Podpora výroby a dodania linky na spracovanie elektrosúčastí zo starých vozidiel na základe funkčnej vzorky“ vo výške 630 000 EUR.

,,Účelom tohto projektu je systémovo riešiť zhodnotenie odpadov zo starých vozidiel a zabezpečiť využitie a zhodnotenie jednotlivých komodít. Ide o riešenie, ktoré reaguje na aktuálnu situáciu z pohľadu na pripravovanú, ako aj súčasnú legislatívu. Hlavným cieľom je aplikácia novej technológie na spracovanie elektrosúčastí zo starých vozidiel“, povedala J. Antošová.

 

ŽOS-EKO, okrem súčastí z automobilov, má vytvorený komplexný systém zberu opotrebovaných alkalických batérií a akumulátorov. Hlavným environmentálnym prínosom je recyklácia, resp. spätné získavanie druhotných surovín a využitie jednotlivých zložiek z odpadu až na plánovaných cca 98 %. Zhodnotené Ni – Cd akumulátory a batérie sú významnou surovinou pre výrobu niklu, jeho zlúčenín a pre výrobu rôznych druhov legovaných ocelí. Spoločnosť má v rámci SR vytvorených niekoľko zberných miest, z ktorých prepravuje batérie a akumulátory do spracovateľského závodu vo Vrútkach. Na území SR sa odhaduje ročný výskyt maximálne 300 ton alkalických batérií a akumulátorov určených na recykláciu. Alkalické batérie a akumulátory obsahujú ťažké kovy, ktoré sú  toxické pre jednotlivé zložky životného prostredia, preto je dôležité zabezpečiť ich zber, prepravu a zhodnotenie v súlade s platnou legislatívou EÚ a SR.

 

V roku 2007 v ŽOS-EKO, s. r. o. zrealizovali projekt Zber odpadových olejov na zhodnotenie, s dotáciou 43 tis. EUR z Recyklačného fondu. Ide o podnikanie v oblasti nakladania s nebezpečnými odpadmi, vrátane odpadových olejov s užším zameraním na ich zber. Tieto činnosti vykonáva firma na základe relevantných povolení a súhlasov štátnej správy. Súčasťou odpadového hospodárstva spoločnosti je aj zariadenie na zber a skladovanie odpadových olejov. Slúži na zber, zhromažďovanie a skladovanie odpadových olejov od zmluvných partnerov v rámci celej SR. Realizácia spomínaného projektu priniesla zvýšenie objemov zberu opotrebovaných olejov, modernizáciu a zvýšenie technickej úrovne zariadenia, zlepšenie manipulácie s nebezpečnými odpadmi, zvýšenie produktivity práce, zlepšenie pracovného prostredia, zlepšenie životného prostredia a zabezpečenie environmentálnej bezpečnosti a zvýšenie hygieny práce.

 

,,Projekt zberu a zhodnocovania olejov zabezpečil nárast objemov zhromažďovania opotrebovaných olejov, hlavne v súvislosti s autorizovanou činnosťou zberu, prepravy a  spracovania starých vozidiel. V podstate ide o rozšírenie dovtedajších podnikateľských a environmentálnych aktivít, ktoré zabezpečili servisné služby v oblasti zberu opotrebovaných olejov aj z hľadiska riešenia železničnej dopravy. K tomu sa prispôsobili manipulačné prostriedky a skladové podmienky k zvýšeniu zberu odpadových olejov zo zariadenia na spracovanie starých vozidiel, ako aj železničnej dopravy“, povedala J. Antošová.

 

 

Počet spracovaných vozidiel za predchádzajúce obdobie od udelenia autorizácie:

Rok

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011 

2012(do 30.06.)

Počet kusov

107

926

1086

1597

2673

1099

1231

375

 

Alkalické batérie a akumulátory :

Rok

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012(do 30.06.)

Tona

162

157

138

126

131

277

267

131

 

Prenosné batérie a akumulátory: v roku 2011 – 29 ton, v roku 2012 (do 30.06.) – 13 ton

 

Prínos realizácie projektu odpadových olejov v ŽOS –EKO:

Komodita v t/rok

2006

2007

2008

2009

2010

2011 

2012(do 30.06.)

Opotrebované oleje

15

40

40

45

50

40

26

 

Zhodnocovanie akumulátorov, pneumatík a olejov v SR je na dobrej úrovni

Publikováno , autor: tp

 

Na Slovensku funguje nielen efektívny systém komplexného zberu a spracovania starých vozidiel, ale sú vybudované aj dostatočné kapacity na zhodnocovanie významných vyseparovaných zložiek z automobilov, ako sú pneumatiky, či nebezpečné odpady, ako sú oleje a akumulátory. Pritom spracovávané opotrebované automobily nie sú jediným zdrojom týchto druhotných surovín, ale je nutné ich zbierať a sústreďovať ich na recykláciu aj z iných zdrojov. Informoval o tom predseda Správnej rady Recyklačného fondu Juraj Dlhopolček.

 

,,Vo všetkých vymenovaných komoditách- ako sú pneumatiky, oleje a akumulátory, sú na Slovensku dobudované, alebo sa dokončujú, dostatočné kapacity na ich materiálové zhodnocovanie. Dobre vybudovaná je aj sieť na zber pneumatík, olejov a akumulátorov. Rezervy sú ešte stále v zbere prenosných batérií a akumulátorov a to tak v rámci Európy, ako aj na Slovensku. Recyklačný fond bude podporovať hlavne propagáciu recyklácie týchto komodít a technické zmeny existujúcich kapacít tak, aby tieto vyhovovali podmienkam systému BAT technológii “, konštatoval J. Dlhopolček.

 

Opotrebované batérie a akumulátory

 

Na Slovensku sú vybudované alebo sa v súčasnosti dovybavujú technologické celky s dostatočnou kapacitou spracovania všetkých druhov odpadov z akumulátorov a batérií. Ročne sa v SR spracuje cca 6 000 – 10 000 ton opotrebovaných batérií a akumulátorov s obsahom olova, 160 ton nikel – kadmiových batérií a akumulátorov a 1,5 ton Hg batérií. Zhodnocovanie nikel – kadmiových batérií a akumulátorov na Slovensku vykonáva závod ŽOS EKO, s. r. o., Vrútky a Hg batérie sa zbierajú a zhodnocujú vo firme Elektro Recycling, s. r. o., Banská Bystrica. Najväčší objem však pripadá na zhodnocovanie olovených batérií  a prenosných batérií, ktoré sa s vysokou účinnosťou vykonáva vo firme MACH TRADE, spol. s r. o., Sereď. Rezervy sú pritom v zbere všetkých druhov batérií a propagácii nutnosti 100 percentného zberu a likvidácie týchto nebezpečných odpadov.

 

V roku 2010 firma MACH TRADE vyzbierala a zhodnotila aj viac ako 559 ton prenosných batérií. To je viac ako 25 % z celkového množstva dovezeného do SR, čím splnila SR svoj záväzok voči EÚ. Rezervy sú ešte u niektorých dovozcov, ktorí si neplnia povinnosť dodať materiálové listy pre potreby recyklátorov, predajcov, ktorí zatiaľ nevytvorili odberné miesta a v uvedomení obyvateľstva odniesť baterky na zberné miesto. Dobudovanie zberných miest a osveta si vyžiada veľa prostriedkov. Recyklačný limit EÚ sa zvyšuje na 45 % a pri jeho neplnení sa platia pokuty. Spoločnosť INSA, s. r. o., spustila v roku 2011 sofistikované zariadenie na separáciu a zhodnotenie prenosných akumulátorov a batérií, za ktoré získala na medzinárodnej konferencii TOP 2011 ocenenie za environmentálnu technológiu. Zariadenie je prvým a jediným takýmto sofistikovaným zariadením na svete. Batérie sú automaticky triedené, podľa druhu základného prvku, na základe röntgenového snímania. Zariadenie separuje na základe vnútornej stavby batérie, teda sa nemýli a nepotrebuje žiadne označenie. Vytvára sa tak predpoklad pre tzv. sofistikovanú recykláciu, keď sa technológovia môžu sústrediť na spracovanie konkrétneho druhu batérií po získaní väčšieho množstva jedného druhu.

 

Recyklačný fond sa zameriaval a sa zameriava na podporu zberu a zvozu odpadov z tejto komodity. Situácia v sektore je však negatívne ovplyvnená chýbajúcim funkčným evidenčným systémom dovozu a predaja týchto výrobkov. V tejto súvislosti je potrebné zdôrazniť potrebu užšej spolupráce všetkých dovozcov a všetkých zhodnocovateľov. Za rok 2011 bolo v sektore opotrebovaných batérií a akumulátorov schválené poskytnutie prostriedkov vo výške 36,13 tis. EUR na podporu 8 žiadostí, na ktorých sa sektor podieľal spolu s inými sektormi fondu a z účtu sektora bolo vyplatených celkovo 245,27 tis. EUR.

Recyklačný fond už nebude podporovať budovanie kapacitne nadbytočných technológií na zabezpečenie zberu a spracovania týchto odpadov. V roku 2012 sa bude podporovať zber a propagácia zberu týchto odpadov s cieľom zozbierať a zhodnotiť z trhu Slovenskej republiky maximálne množstvá odpadov z daných komodít. Prednostne sa zameria na spolufinancovanie prevádzkových nákladov v systéme zberu a zhodnocovania odpadov z opotrebovaných batérií a akumulátorov a dobudovanie zberových miest.

 

Odpadové oleje

 

Systém nakladania s odpadovými olejmi sa aj vďaka finančnej podpore z Recyklačného fondu vyvíja správnym smerom, o čom svedčia údaje o množstvách oddelene vyzbieraného a na zhodnotenie odovzdaného odpadového oleja. Vďaka realizácii projektov podporených fondom, sa zvýšil objem zberu odpadových olejov z 4 660 ton v roku 2004 na 12 985 ton v roku 2010 a ich zhodnotenie vzrástlo za toto obdobie zo 4 457 ton na 17 856 ton. V roku 2011 bolo zo sektora odpadových olejov celkovo vyhovené 8 žiadostiam, na ktorých sa sektor podieľal spolu s inými sektormi fondu v celkovej schválenej sume 28,95 tis. EUR. Prostriedky boli z účtu sektora vyplatené vo výške 169,81 tis. EUR.

Od roku 2012 a v ďalších rokoch sa podpora výstavby ďalších kapacít na materiálové zhodnocovanie odpadových olejov, vzhľadom na ich dostatočnosť, ale aj na vývoj finančných zdrojov sektora, nepredpokladá. Pozornosť sa bude v danom období väčšmi sústreďovať na podporu technických zmien existujúcich kapacít tak, aby tieto vyhovovali podmienkam systému BAT technológii a súčasne  bola zabezpečená kapacita pre nasledujúce roky (2012 – 2015) na úrovni 30 – 35 tis. ton ročne. Cieľom je aj celková eliminácia vzniku odpadových olejov realizáciou projektov zariadení na úpravu odpadových olejov umiestňovaných v mieste vzniku.

 

Opotrebované pneumatiky

 

V sektore opotrebovaných pneumatík sa buduje celoslovenský komplexný systém nakladania s opotrebovanými pneumatikami, ktorého rozvoj však ovplyvnila pokračujúca hospodárska kríza a to hlavne znížením dopytu po hotových výrobkoch z gumenej drviny. Sú už však zabezpečené dostatočné spracovateľské a zvozové kapacity. Preto sektor nepodporuje budovanie ďalších spracovateľských kapacít a zameriava sa na udržanie zberu opotrebovaných pneumatík a na rozvoj recyklačného priemyslu v časti spracovania gumenej a textilnej drviny. Pri tvorbe celoslovenského systému je teda v súčasnosti nutné podporovať zber opotrebovaných pneumatík, hlavne z pneuservisov. K tomu je však potrebné zmeniť alokáciu finančných prostriedkov a podporovať hlavne prevádzkové náklady zberových firiem, ako aj u spracovateľov opotrebovaných pneumatík. V sektore opotrebovaných pneumatík bolo za rok 2011 schválené poskytnutie prostriedkov vo výške 30,39 tis. EUR na podporu 7 žiadostí, na ktorých sa sektor podieľal spolu s inými sektormi fondu a z účtu sektora bolo vyplatených celkovo 44,49 tis. EUR.

Pre  komoditu opotrebované pneumatiky sú na Slovensku vybudované dostatočné kapacity, ktoré zabezpečujú materiálové zhodnotenie všetkých pneumatík uvedených na tento  trh (cca 29 000 t ročne, spracovateľská kapacita cca 44 000 t ročne). Spolu s cementárňami zhodnocujúcimi opotrebované pneumatiky spoluspaľovaním, je v súčasnosti na Slovensku možné zhodnocovať opotrebované pneumatiky v objeme niekoľkonásobne prevyšujúcom množstvo nových pneumatík umiestňovaných na trhu v SR.

V likvidácii opotrebovaných vozidiel je Slovensko na európskej úrovni

Publikováno , autor: tp

 

Výrobcovia a dovozcovia automobilov sú na špičke v spoľahlivosti uhrádzania príspevkov na recykláciu do Recyklačného fondu. Aj vďaka tomu vznikla na Slovensku sieť 38 autorizovaných prevádzok na spracovanie opotrebovaných vozidiel, aj s vybudovanými  zbernými miestami. Vznikol tak efektívny systém komplexného zberu a spracovania starých vozidiel, s dostatočnými kapacitami z hľadiska počtu, aj územného rozloženia. Dobudovali sa aj kapacity na zhodnocovanie jednotlivých vyseparovaných zložiek z automobilov, takže je reálne splniť Európskou úniou požadované zhodnotenie opotrebovaných vozidiel na 95 %. Informoval o tom riaditeľ Recyklačného fondu Ján Líška.

 

,,V tomto roku bola spustená do prevádzky v Šelpiciach pri Trnave technológia na zhodnocovanie autoskiel.  Rovnako tak sa vyriešil aj problém s technológiou zhodnocovania zmiešaných textilných odpadov zo starých vozidiel. Projekt PR Krajné v okrese Myjava vďaka technológii STERED zostavil komplexnú technologickú linku, spôsobilú tento hodnotný textilný materiál spracovať a zhodnotiť ho na výrobu nových výrobkov so širokým využitím v stavebníctve a v dopravnej infraštruktúre. V skúšobnej prevádzke je aj technológia na zhodnocovanie plastových odpadov zo spracovania starých vozidiel vo Zvolene -Lieskovci. V roku 2011 sa v SR spracovalo 34 915 starých vozidiel a za prvý polrok 2012 to bolo 14 869 vozidiel. Sú to optimálne výsledky a k záujmu o spracovanie prispievajú aj Recyklačným fondom vyplácané paušálne príspevky spracovateľom vozidiel. Sektor vozidiel Recyklačného fondu podporil v roku 2011 celkom 18 žiadostí, vrátane 9 žiadostí o uzavretie rámcovej zmluvy spracovateľa starých vozidiel. Celková suma schválených finančných prostriedkov predstavovala 1,54 mil. EUR a z účtu sektora bolo vyplatených celkovo 4,59 mil. EUR“, konštatoval J. Líška.

 

Dodal, že aj v budúcnosti bude zachované poskytovanie finančných prostriedkov formou paušálnych príspevkov za spracovanie starých vozidiel. Finančná podpora však už nepôjde na budovanie nových kapacít, ale len na účely technologického zlepšenia. Cieľom je znižovať náklady na prvotné spracovanie starých vozidiel a podporu jednoduchých technológií na objemové zmenšenie niektorých vyseparovaných častí, ako aj technológie, ktoré zabezpečia záväzné limity pre rozsah opätovného použitia častí starých vozidiel a zhodnocovania odpadov zo spracovania starých vozidiel.

 

,,Pre selektívne spracovanie podporíme jednoduché technológie na objemové zmenšenie niektorých vyseparovaných častí, ako napr. drviče na plasty, paketovacie lisy na odstrojené karosérie, malé shreddre na spracovanie autokáblov, olejových filtrov, zariadení na ekologické odstránenie prevádzkových kvapalín (SEDA). V primeranej miere podporíme aj logistiku zberu starých vozidiel, čiže odťahové vozidlá“, povedal J. Líška.

 

Pre porovnanie, v roku 2010 zozbierali a  materiálovo spracovali  subjekty podporené fondom spolu 37 889 starých vozidiel. Pritom v roku 2009 to bolo až 72 508 kusov starých vozidiel, čo však bolo ovplyvnené šrotovným. Pritom v roku 2004 sa na Slovensku spracovalo iba 723 kusov starých vozidiel.

Oprava autoplachet a čalounictví Vodňany

Publikováno , autor: tp

Potřebujete nové čalounění na nábytek či dveře? Chcete plachtu na novou pergolu? Plachta na vašem autě se již trhá? Naše firma specializující se na opravy autoplachet a na čalounictví Vodňany a celý jihočeský kraj je tu pro vás, aby vám pomohla najít správné řešení.

Již od roku 1994, kdy naše firma vznikla, jsme připraveni vyřešit vaše přání a požadavky v oboru autoplachet a čalounictví.  Za tuto dobu jsme už získali pěknou řádku zkušeností, které plně využíváme u našich dalších zakázek. Víme už, co náš zákazník potřebuje a dokážeme mu pomoci. Naše práce probíhá na té nejprofesionálnější úrovni a svým zákazníkům zaručujeme kvalitu, rychlost a přesnost. Snažíme se, aby všichni zákazníci od nás odcházeli spokojeni.

 

Záleží nám na kvalitě námi odvedené práce, a proto používáme jen prvotřídní materiál značek Ferrari, Sio – line, Franz Miederhoff.

Ceny určujeme dohodou a na základě telefonické domluvy jsme schopni vám vyjít co nejvíce vstříc i v době zhotovení vaší zakázky. Pokud budete potřebovat přepravu objednaného zboží, zajistíme vám ji.

 

Své práci rozumíme, a proto jsme pro vás to nejlepší řešení. Kontaktujte nás. www.calounictvi-vodnany.cz

čalounictví, oprava autoplachet, autoplachty – to jsme my!

Chtějte i u garážových vrat to nejlepší

Publikováno , autor: univers

Přemýšlíte nad tím, jestli by už vaše garážová vrata nepotřebovala vyměnit za nová? Hledáte výrobek, jenž by vám vydržel na několik dlouhých let nebo nejlépe na celý život, abyste se nemuseli již nikdy pouštět do žádných dalších rekonstrukcí ani hledání servisů či opravářů? Chcete kvalitu, ale odmítáte platit zbytečně vysoké částky? V tom případě čtěte pozorně dále, protože nejspíš máme přesně to, co hledáte.

DoorHan je výrobcem jak garážových vrat, tak i průmyslových vrat, které v nedávno vybudovaných halách v Kadani vyrábí za pomocí nejmodernějších technologií. Díky know-how mezinárodní firmy  a řady zkušeností svým zákazníkům poskytují nejen kvalitní výrobky, ale rovněž i rychlý servis a také především pestrou a výhodnou nabídku, která je odlišuje od jiných výrobců.

Vrata DoorHan jsou v prvé řadě vždy originálním výrobkem, neboť jsou dělány na míru každému kupujícímu, který si zadává parametry, jenž mají výsledná vrata mít. Kromě toho ale významně každý klient ovlivňuje i vzhled vrat, což je také určitě podstatná věc.

Volba designu se skládá z několika oblastí. Jednou z nich je barevná podoba garážových či průmyslových vrat. Zde má zákazník možnost zvolit si jednak z osmi standardních barev, jenž vycházejí ze vzorníku RAL, také nabízíme šest barev imitující dřevo a pokud nebude ani jedna ze zmíněných vyhovovat, není problém se domluvit na kterékoli jiné barvě ze vzorníku RAL a v té můžeme vaše vrata připravit.

Dále si náš zákazník určuje také například typ panelu nebo typ povrchu, jenž jsou opět v několika odlišných variantách. A jestliže dáme všechny tyto součásti designu dohromady, vyjde nám, že existuje více než 250 různých možností na výsledný vzhled vrat, což už je určitě krásné číslo, zvláště pro všechny ty, kteří touží býti originální, protože jak je vidno, tohle u nás problém není.

Při plnění přání zákazníka se vychází ze dvou základních typu vrat, jenž jsou v nabídce. První nese označení RSD 01 a je určen pro všechny garáže, které mají nízké nadpraží a především menší otvor, kterým se myslí ten, jenž má šířku maximálně do tří metrů a výšku nepřesahující 2,7 metrů.

Také pak existuje druhá varianta, která je v naší nabídce nazývána jako RSD 02, a to jsou již tradiční sekční vrata, která se hodí do většiny garáží, neboť šíře otvoru je zde možná až do šesti metrů a hlavně lze mít různou konstrukci stropu i napdraží. Také proto se  nejspíš jedná o nejprodávanější produkt.

Každá garážová i průmyslová vrata, ať už jsou jakéhokoli typu či vzhledu, nabízíme jak s ručním ovládáním, tak i s motorovým. Nelze přitom jasně říci, že by jedna varianta z toho byla určitě lepší, než druhá. Výběr je proto zcela na vás a na to, co vám vyhovuje.
Co však možná budete chtít ještě vědět, je nějaká výhoda či stěžejní vlastnost,  která dělá vrata DoorHan ojedinělými a unikátními oproti konkurentům. A odpověď na takovou otázku je prostá – DoorHan má vyvinutý systém vnějších a vnitřních ocelových plechů, které nepotřebují tepelný most a díky tomuto panely v zimě nepromrzají, což je bezesporu velmi dobrá vlastnost, která děla tyto garážová vrata opravdu špičkovými.
Více informací můžete nalézt na internetové stránce http://www.univers.cz/garazova-vrata, kde je také kontaktní formulář nejen pro objednávky, ale také pro vaše dotazy. Tak nás zde navštivte a třeba se nějak domluvíme, jak splnit i ty vaše sny.

Autodiesel Tábor – opravy vstřikovačů, opravy vstřikovacích čerpadel

Publikováno , autor: tp

Máte závadu na vašem vozidle? Hledáte autoservis, který zajišťuje opravy vstřikovacích čerpadel a opravy vstřikovačů?

Potom ideální pomocí bude kontaktovat Autoservis Tábor, který vám rád nabídne své kvalitní a profesionální služby v podobě opravy vstřikovačů a opravy vstřikovacích čerpadel.

 

Autoservis Tábor a rozsah jeho služeb

Tento autoservis se své činnosti věnuje již od roku 1991 a během této doby zrealizovat nespočet úspěšných oprav a seřízení vstřikovacích systémů.

 

Autoservis Tábor vám nabízí široký rozsah svých služeb:

 

  • opravy a přezkoušení vstřikovačů a vstřikovacích čerpadel Common Rail   všech typů (Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Zexel)
  • opravy a seřízení všech rotačních vstřikovacích čerpadel, mechanických i elektronických
  • opravy a seřízení všech řadových vstřikovacích čerpadel
  • opravy, přezkoušení a seřízení dvoustupňových vstřikovačů
  • diagnostika systému řízení motoru a
  • pozáruční servis

 

S Autoservisem Tábor se již nemusíte obávat závady na vašem vstřikovacím systému. Díky nejmodernějším technologiím, které tento autoservis využívá, zajistí vašeho vozidlu bezproblémový chod na mnoho dalších kilometrů. Autoservis Tábor vám nabízí zjištění závady, její opravu, seřízení vstřikovacího systému a navrácení v bezchybném stavu včetně protokolu o provedeném testování o nezávadnosti.

 

Chcete-li se vyhnout dalším nepříjemnostem s porouchaným vstřikovacím čerpadlem nebo vstřikovači, jistě pomůže řídit se následujícími doporučeními:

 

·         tankujte pouze kvalitní pohonné směsi

·         myslete na ověřená aditiva, která garantují nižší opotřebení vstřikovacího systému

·         používejte kvalitní filtry a nezapomínejte na jejich včasnou výměnu

·         nikdy nevyčerpejte všechnu naftu z nádrže vašeho vozidla

 

Hledáte-li profesionální pomoc pro vaše vozidlo, neváhejte kontaktovat Autoservis Tábor. Tato společnost nabídne vašemu vozidlu tu nejlepší péči.

Tónování autoskel

Publikováno , autor: superspeed

Proč si vybrat firmu z našeho seznamu

Tónování autoskel

Všechny prezentované firmy z oboru tónování autoskel jsou pečlivě kontrolovány, a tudíž si můžete být jisti skutečnou kvalitou provedené práce garantovanou společností Autofolie Praha s.r.o. U nás naleznete jen ty nejlepší společnosti pro vaši absolutní spokojenost. U každé firmy uveřejňujeme kontaktní informace, adresu, reference společnosti i informace o aktuálních volných termínech, díky nimž si můžete snadno a rychle domluvit termín tónování autoskel.

Tónování autoskel slouží jako prevence proti vykradení

Autosklo obohacené o tónovací fólii vypadá výborně a redukuje průnik škodlivých UV paprsků do vozidla až o 98%. Fólie zamezí průhlednosti skla a snižuje tak riziko vykradení auta. Výrazně se tak sníží i teplota ve vašem voze. Žádné montážní středisko z našeho seznamu při tónování autoskel, skla z auta nedemontují, proto se můžete těšit na rychle odvedenou práci bez jakéhokoliv narušování konstrukce vozidla. Používané tónovací folie mají dlouhou životnost, jsou kvalitní a velice tvárné, takže je snadné je na sklo aplikovat

Výhodný úvěr vozů Škoda s bonusovou kartou CCS od Auto ESA

Publikováno , autor: tp

Auto ESA, jeden z nejúspěšnějších prodejců ojetých vozů v České republice, přichází se speciální nabídkou výhodného úvěru autoCREDIT AKCE ŠKODA. Motoristé mohou díky této jedinečné akci ušetřit při nákupu ojetého vozu značky Škoda desítky tisíc korun.

 

„Auto ESA ve spolupráci se svými partnery hledá pro své zákazníky vždy ta nejvýhodnější řešení financování nákupu ojetých vozů. Díky dlouhodobému působení na trhu jsme schopni získat o poznání výhodnější podmínky leasingu i úvěrování než je tomu u individuálních smluv,“ říká Marcela Pikalová z Auto ESA.

 

Výhodný úvěr autoCREDIT AKCE ŠKODA je společným produktem Auto ESA a GE Money Auto. „Jsme rádi, že můžeme nabídnout zákazníkům Auto ESA naše exkluzivní finanční produkty,“ říká Jaroslav Král z GE Money Auto. „Rostoucí zájem o inovativní finanční produkty nás zavazuje k tomu, abychom hledali další společná řešení, které přispění ke spokojenosti našich klientů,“ dodává.

 

AutoCREDIT AKCE ŠKODA je jedním z nejvýhodnějších finančních produktů svého druhu na tuzemském trhu. Oproti jiným produktům ušetří zákazníci především na poplatcích, ale i úrokové sazby jsou nižší než u běžných úvěrů na nákup ojetého vozu. Každý zákazník k výhodnému úvěrování navíc získá jako bonus platební kartu CCS s kreditem 2000 korun.

 

Obvyklé bankovní úvěry na nákup ojetého vozu mají RPSN, tedy roční procentuální sazbu nákladů, která vyjadřuje kolik zákazník za úvěr opravdu zaplatí i s různými poplatky, kolem 15%. U výhodného produktu autoCREDIT AKCE ŠKODA dosahuje RPSN pouze 12 %. Při nákupu vozu se splatností na pět let jdou úspory i do desítek tisíc korun. To dokládá i modelový příklad, který porovnává financování nákupu Škody Fabia 1,2 v hodnotě 170 000 Kč. V obou případech zákazník zaplatí hotově 10% a výše úvěru se tak sníží na 153 000 Kč.

Vozy Škoda jsou dlouhodobě nejprodávanějšími značkami Auto ESA. Z nabídky autobazaru se přitom pomalu vytrácejí typy Škoda Favorit a Škoda Felicia, naopak narůstá prodej nových typů z produkce mladoboleslavské automobilky, především Roomster, Superb II a Yeti. 

 

Auto ESA má pro vozy Škoda speciální samostatnou prodejní plochu, kde se zákazníci mohou s pomocí profesionálů vybrat vůz přesně podle svých představ. V nabídce autobazaru je každý den více než 1500 důkladně prověřených ojetých vozů v té nejvyšší možné kvalitě. Všechny automobily procházejí důslednou předprodejní kontrolou technického stavu. Ve spolupráci s databází CEBIA se ověřuje i deklarovaný počet najetých kilometrů, stáří vozidla a bezchybnost všech právních náležitostí tak, aby nový majitel měl stoprocentní jistotu bezpečné koupě. K tomu napomáhají i rozsáhlé záruky, které Auto ESA dává svým zákazníkům ke každému vozu včetně neodvolatelné záruky na původ vozu s garancí vrácení peněz.

Pneu

Publikováno , autor: superspeed

O výhodách online nakupování toho již bylo napsáno hodně a týká se to i pneumatik, které na internetu pořídíte opravdu nejlevněji. Ideálním místem, kde se dá nejlevnější pneu na internetu pořídit je obchod www.pneuok.cz, ve kterém naleznete nejlevnější pneu v opravdu široké nabídce. Proto, abyste rychle našli to nejvhodnější a nejlevnější pneu šité na míru vašemu automobilu i vašim potřebám, vám skvěle poslouží jednoduchý konfigurátor pneumatik, se kterým je výběr pneu otázkou několika kliknutí.

Autopůjčovna Praha a její výhody

Publikováno , autor: marika

Praha je hlavní město České republiky. Jako důležitá světová metropole musí vykazovat nadstandardní služby jejím obyvatelům i návštěvníkům. Mezi základní předpoklady nadstandardu patří půjčovna aut. Ptáte se proč? Pohodlí, které půjčovna skýtá, je určující hlavně pro návštěvníky, tedy pro turisty. Turismem se rozvíjí povědomí o naší republice a zároveň se zvyšuje i její ekonomická pružnost. Pro businessmany je samozřejmostí jezdit v cizích městech auty z půjčoven. Takže i v tomto směru se musí Praha držet světového standardu.

Velký výběr zaručen

Autopůjčovna Praha nabízí velký výběr luxusních vozů, jejichž značky budí celosvětově úctu. Samozřejmě není výběr omezen pouze na vozy první třídy, ale i na ty „obyčejné“, kde najdete pohodlí snoubené s klidnou jízdou bez zbytečného upozorňování na vytříbenost svého vkusu. Smluvní podmínky nabízí autopůjčovna vstřícné a bez zbytečných podsmluv a jejich doplňků. Vedle velkého výběru automobilů na Vás čeká i příjemný personál, který se dokáže dorozumět se zákazníkem v hlavních světových jazycích. Perfektní vystupování personálu následuje výhodná lokace autopůjčovny.

S automobilem za poznáním České republiky

Turisti oceňují naši nabídku propůjčení spolehlivého vozu, pokud si krásu naší vlasti chtějí prohlédnout sami. Česká republika, to není jen Praha, ale i další nejroztodivnější přírodní a architektonické skvosty, nemající ve světě nápodoby. Vzpomeňte jen Českého Krumlova, který je tak houfně navštěvován turisty z Asie. Půjčovna aut Praha nabízí k průzkumu na vlastní pěst automobily spolehlivé, rychlé a přitom natolik pohodlné, že ani vlastním autem byste se neprojeli lépe.

Takže stačí mít po ruce platný řidičský průkaz, chuť se projet naší republikou a čas k tomu určený a můžeme navázat jistě k oboustranné spokojenosti vedoucí spolupráci. Autopůjčovna Vám zajistí automobil, ať už jste businessman či prostý návštěvník, jistě budete nanejvýše spokojeni.